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LEGO DUPLO 10432 Peppas Bootsausflug
LEGO® DUPLO® Spielzeug für Rollenspiele mit Peppa WutzLEGO® DUPLO® Peppa Wutz' Bootausflug (10432) ist ein Spielzeug, das Vorschulkindern viele Stunden Lern- und Spielspaß bietet. Mädchen und Jungen ab 2 Jahren begleiten die Figuren Opa und Peppa Wutz mit Opas Boot an den Strand. Jede Menge kreativesZubehör zum Bauen und Umbauen inspiriert Kleinkinder zu vielen Geschichten. Vorschulkinder helfen Peppa Wutz, Sonnencreme aufzutragen, bevor sie nach Muscheln sucht, und üben das Stapeln, wenn sie eine Sandburg bauen. Wenn es Peppa Wutz zu heiß in der Sonne wird, kann sie sich unter den Sonnenschirm setzen oder schwimmen gehen. Wenn Kleinkinder Peppa Wutz die Schwimmflossen überstreifen, üben sie ihre Hand-Augen-Koordination und ihre Fingerfertigkeit. Und wird den Kindern beim Spielen zu heiß, können sie dieses Wasserspielzeug einfach zum Planschen mitnehmen. LEGO DUPLO Peppa Wutz Kinderspie...
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Kapitän Cook Kapitän Cook Kapitän Cook Professioneller elektrischer Rasierapparat Eagle 1A
Kapitän Cook Kapitän Cook Kapitän Cook Professioneller elektrischer Rasierapparat Eagle 1A - rezeptfrei - von - -
Preis: 83.42 € | Versand*: 0.00 € -
OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt
OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt , OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt (hieß bis zur Ausgabe 6 OCEANUM. Das maritime Magazin) informiert Sie Jahr für Jahr kompetent und zugleich unterhaltsam über alle Themen der internationalen Seefahrt. Es berichtet fachlich fundiert und erzählt anschaulich über Schiffe, Menschen, Häfen und das Meer. In unserem Magazin trifft Nostalgie auf Gegenwart. Historische Themen haben hier ebenso ihren Platz wie junge Entwicklungen und aktuelle Trends. Gut verständliche Texte stehen neben aussagestarken Fotos. Wir freuen uns, dass wir immer wieder zahlreiche bekannte Autoren für die Mitarbeit gewinnen können, die aus ihren Fachgebieten Interessantes aus Vergangenheit und Gegenwart beitragen. Aus dem Inhalt der Ausgabe 8: Die Eröffnung der Vogelfluglinie vor 60 Jah- ren: Kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen · Glücklicher Zufall: Fahrt mit dem Forschungsschiff METEOR 1996 · Mit der Kurkarte auf das E-Schiff: Auf dem Selliner See fährt ein modernes Schiff, gebaut in der Region · Die abenteuerlichen Reisen von Kapitän Schröder: Briefe an seinen Reeder aus der Salpeterfahrt · Schmugglern auf der Spur: In den 1980er- und 1990er-Jahren wurde der Zoll mit neuen 28-Meter-Booten ausgestattet · Der Brandungsmaler Karlheinz Schrader: "Die Reflexion der Sonne auf dem Wasser, das ist die Hauptsache bei meiner Malerei." · Dunkle Wolken über der Förde: Wir erkunden mit dem Fahrgastschiff die Flensburger Förde · Unterwegs zwischen New York, Triest und Bergen: Mit Linern und Fähren auf Atlantik, Mittelmeer und der Nordsee von 1960 bis 2000 · Nur eine hat überlebt: Nymphe und Najade: Zwei "Schwestern" aus Stettin · Der Untergang der TITANIC: Das fünfte Kapitel aus Arthur Rostrons Memoiren "Home from the Sea" · Der letzte Hafen der BREMEN: Ex-Lloyd-Liner als SAUDIPHIL I in Jeddah 1977 bis 1981 und sei- ne Aufgaben · Safmarine & Co.: Schifffahrt am Tafelberg: Aufstieg und Niedergang einer süd- afrikanischen Reederei · Übung für den Seenotfall: Trainingsschiff der Deutschen Gesell- schaft zur Rettung Schiffbrüchiger · Die Treidel- bahn am Donau-Sip-Kanal: Die Stromschnellen am sogenannten "Eisernen Tor" erforderten 53 Jahre lang ein wichtiges Hilfsmittel · Das erste Schulschiff der deutschen Handelsflotte: Die Viermastbark HERZOGIN SOPHIE CHARLOTTE · Eisberg voraus! Antarktis-Expeditionsreise mit FRIDTJOF NANSEN · Südliches Eismeer und weiter ... Die Geschichte des W.M.S. Olympic Challenger · 175 Jahre Deutsche Marinen: Die Historie der deutschen Seestreitkräfte · Leidenschaft für große Liner: Deutschlands bedeutendster Schifffahrtshistoriker Arnold Kludas starb mit 93 Jahren · Voith-Schneider-Schlepper STIER: Exponat im Deutschen Schifffahrtsmuseum · Spijöök Museum für Mythen und Seemannslegenden in Varel · Aus neuen und alten Fotoalben · Schiffsmeldungen · Harald Focke erinnert sich , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin#8#, Redaktion: Gerken, Tobias, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Keyword: Flottenkalender; Jahrbuch der Schifffahrt; Jahrbuch der Seefahrt; Maritimes Magazin; Schifffahrt; Schifffahrtsgeschichte; Schifffahrtskalender; Seefahrt; Seefahrtsgeschichte; Seefahrtskalender; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Fachschema: Schiffahrt~Schifffahrt~Seefahrt / Schifffahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 20, Gewicht: 640, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Hofzwerge (Seemann, Eva)
Hofzwerge , Wozu brauchten Fürsten »Zwerge« und was taten diese Kleinwüchsigen an einem Hof? Eva Seemann widmet diesem fast vergessenen Hofamt erstmals eine eigene Studie. An den Fürstenhöfen der Frühen Neuzeit waren »Hofzwerge« weit verbreitet. Was aus heutiger Perspektive befremdlich erscheinen mag, war an vielen Höfen bis weit ins 18. Jahrhundert fest etabliert: Sich mit einem oder mehreren »Zwergen« zu umgeben, gehörte für Fürsten und Adlige in ganz Europa zu den Ansprüchen an eine standesgemäße Hofhaltung. Kleinwüchsige Menschen bekleideten als »Kammerzwerge« nicht selten ein eigenes Hofamt, fungierten als Leibdiener, Unterhalter, Spielgefährten, Boten und Vertraute und konnten bisweilen zu einflussreichen Persönlichkeiten werden. Eva Seemann untersucht dieses bisher wenig beachtete Phänomen anhand der deutschen Höfe erstmals in einer eigenen Studie. An der Schnittstelle von Hofgeschichte und Disability History werden so Fragen nach Zugehörigkeit und Ausgrenzung sowie der ambivalente Umgang der frühneuzeitlichen Gesellschaft mit körperlicher Andersheit problematisiert. Auf breiter Quellenbasis und in akteurszentrierter und praxeologischer Perspektive fragt sie nach der Bedeutung dieses Hofamtes für das Funktionieren des frühneuzeitlichen Fürstenhofes, aber auch nach den Lebensbedingungen und Handlungsräumen der oftmals zu Unrecht bemitleideten Kleinwüchsigen am Hof. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 202306, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Frühneuzeit-Forschungen#24#, Autoren: Seemann, Eva, Seitenzahl/Blattzahl: 520, Abbildungen: z.T. farbige, Keyword: Festkultur; Fürstentum; Game of Thrones; Hofamt; Hofhaltung; Höfische Kultur; Kleinwüchsige; Pfaueninsel; Politische Kommunikation; Repräsentation; Tyrion Lannister; Zeremoniell, Fachschema: Österreich / Geschichte~Sechzehntes Jahrhundert~Siebzehntes Jahrhundert~Achtzehntes Jahrhundert~Kunstgeschichte~Europa / Geschichte, Kulturgeschichte, Fachkategorie: Kunstgeschichte~Europäische Geschichte, Region: Österreich~Deutschland, Zeitraum: 16. Jahrhundert (1500 bis 1599 n. Chr.)~17. Jahrhundert (1600 bis 1699 n. Chr.)~18. Jahrhundert (1700 bis 1799 n. Chr.), Thema: Auseinandersetzen, Fachkategorie: Sozial- und Kulturgeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Wallstein Verlag GmbH, Verlag: Wallstein, Länge: 236, Breite: 166, Höhe: 40, Gewicht: 956, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0016, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 45.00 € | Versand*: 0 €
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Darf ein Kapitän zur See jedes Wasserfahrzeug fahren?
Ein Kapitän zur See hat in der Regel die Befähigung, verschiedene Arten von Wasserfahrzeugen zu führen, insbesondere Schiffe. Die genaue Berechtigung hängt jedoch von der jeweiligen Ausbildung und Zertifizierung des Kapitäns ab. Es ist möglich, dass ein Kapitän zur See bestimmte Einschränkungen hat, je nachdem, für welche Art von Wasserfahrzeug er ausgebildet ist.
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Welche Schiffe legen an Ihrem Hafen an und welches Interesse besteht daran, ihre Anlegestelle zu nutzen?
In unserem Hafen legen vor allem Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe und Fähren an. Die Frachtschiffe bringen Waren für den Handel, die Kreuzfahrtschiffe bringen Touristen in die Stadt und die Fähren verbinden uns mit anderen Städten. Das Interesse besteht darin, den Handel zu fördern, den Tourismus anzukurbeln und die Verbindung zu anderen Städten aufrechtzuerhalten.
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Wie lange dauert es, ein Segelschiff von einem Hafen zum anderen zu segeln?
Die Dauer hängt von der Entfernung zwischen den Häfen ab. Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 6-8 Knoten kann die Reise zwischen einem Tag und mehreren Wochen dauern. Wetterbedingungen und die Route können die Dauer ebenfalls beeinflussen.
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Was ist eine Anlegestelle und welche Funktion erfüllt sie in Bezug auf die Schifffahrt?
Eine Anlegestelle ist ein Ort, an dem Schiffe anlegen können, um Passagiere, Fracht oder Treibstoff zu laden oder zu entladen. Sie dient als Zwischenstopp für Schiffe während ihrer Reise und ermöglicht es ihnen, sicher und bequem anzulegen. Anlegestellen sind wichtige Infrastruktureinrichtungen für die Schifffahrt, da sie den reibungslosen Ablauf von Transport- und Handelsaktivitäten unterstützen.
Ähnliche Suchbegriffe für Hafenort:
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Der Hafen
Der Hafen , Der Hafen ist die Lebensader Hamburgs, seit jeher prägt er den Charakter der Stadt als Handelsplatz und ihr Selbstverständnis als weltoffene Metropole. Die Bewohner Hamburgs hat er früh mit fremden Gebräuchen und exotischen Handelsgütern in Berührung gebracht, hat den Takt ihrer Arbeit bestimmt und ist stets ein Sehnsuchtsort für ein besseres Leben in der Ferne gewesen. Das Fotobuch Der Hafen zeigt diesen zentralen Schauplatz von Hamburgs Geschichte und Gegenwart aus einer besonderen Perspektive. Es lässt uns den Hafen mit den Augen von vier der bedeutendsten Hamburger Hafenfotografen des 20. Jahrhunderts sehen und geht damit über eine historische Bilddokumentation weit hinaus. Mit der jeweiligen Motivwahl und Bildsprache der Fotografen setzt jedes Kapitel einen eigenen thematischen und fotografischen Akzent. Den Auftakt macht Gustav Werbeck, der als Grafiker bei der HHLA tätig war und fast vierzig Jahre für das Unternehmen fotografierte. Seine Aufnahmen zeigen den Hafen der Vorkriegszeit und den Wiederaufbau nach dem Krieg. Die Bilder von John Holler und Germin (Gerd Mingram) rücken in eindrücklichen Porträts die Menschen und ihre Arbeit im Schiffbau in den Blick. Harald Zoch, der als Fahrer des HHLA-Vorstandsvorsitzenden im Hafen zu fotografieren begann, schließlich zeigt uns den Übergang vom Stückgutumschlag zum Einsatz des Containers, der tiefsten Zäsur in der Hafenentwicklung des 20. Jahrhunderts. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 49.90 € | Versand*: 0 € -
Siku Anlegestelle, 3 Jahr(e), Mehrfarbig
Siku Anlegestelle. Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 3 Jahr(e), Produktfarbe: Mehrfarbig
Preis: 42.22 € | Versand*: 0.00 € -
TPFLiving RC-Boot Hafenschlepper - RC Boot - Ferngesteuertes Wasserfahrzeug -
TPFLiving RC-Boot Hafenschlepper Dieses ferngesteuerte Boot ist das optimale Spielzeug im See oder im Meer. Es ist leicht zu steuern und macht Sie umgehend zu einem waschechten Kapitän. Alle zum Betrieb benötigten Teile sind im Lieferumfang enthalten und
Preis: 151.00 € | Versand*: 0.00 € -
Seemann, Sophie: Verschwundene Krankheiten
Verschwundene Krankheiten , Gegenstand der Medizingeschichte sind Denken, Vorgehensweise und Lebenswelten von Ärzten und Patienten in ihrem historischen Wandel. Doch es gibt noch einen weiteren, mindestens genauso wandelbaren Mitspieler in dieser spannenden Dreiecksbeziehung: die Krankheit. Als naturwissenschaftlich erforschte Phänomene könnte man Krankheiten für biologische Konstanten halten, die eine wohldefinierte, fixierte Form aufweisen - doch weit gefehlt! Krankheiten können neu auftreten, ihr Wesen und ihre Relevanz innerhalb kurzer Zeiträume vollständig verändern und sogar verschwinden. Das vorliegende Buch stellt 20 verschwundene Krankheiten vor. Dabei widmet es sich vor allem der Frage, wann, warum und unter welchen Bedingungen diese Krankheiten verschwunden sind, oder ob es sie möglicherweise gar nicht wirklich gab. Es kommen nicht nur viele bekannte und einige unbekanntere Ärzte und Forscher zu Wort; auch Patienten, Angehörige und Pflegende mit ihrem ganz privaten Leiden treten dem Leser gegenüber in kurzen, fiktionalen Krankengeschichten, die eng an historische Fallberichte angelehnt sind. So begegnet der Leser der Aussätzigen und der Pockenkranken, spürt dem merkwürdigen Englischen Schweiß und dem Alpenstich nach, blickt in die Fabriken des 19. Jahrhunderts mit ihren Gefahren für Leben und Gesundheit der Arbeiter, leidet mit dem Neurastheniker und den Eltern eines Contergan-Kindes und lernt die Hintergründe der rätselhaften Haffkrankheit kennen. Auch der mittlerweile als wissenschaftlicher Scherz enthüllte »Cello-Hoden« fehlt nicht in dieser mal erschütternden, mal gruseligen, mal seltsamen und hin und wieder auch zum Schmunzeln anregenden Sammlung verschwundener Krankheiten. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 26.80 € | Versand*: 0 €
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Was ist der Zweck einer Anlegestelle und wie wird sie in der Schifffahrt genutzt?
Eine Anlegestelle dient dazu, Schiffe sicher am Ufer anzulegen. Sie wird in der Schifffahrt genutzt, um Passagiere und Fracht ein- und auszuladen sowie Reparaturen und Wartungsarbeiten durchzuführen. Anlegestellen können auch als Zwischenstopps für Schiffe dienen, um Treibstoff oder Proviant aufzunehmen.
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Was bedeutet Wasserfahrzeug?
Was bedeutet Wasserfahrzeug? Ein Wasserfahrzeug ist ein Fahrzeug, das dazu konzipiert ist, auf dem Wasser zu fahren oder zu schwimmen. Es kann sowohl für den Transport von Personen als auch von Gütern genutzt werden. Typische Beispiele für Wasserfahrzeuge sind Boote, Schiffe, U-Boote und Schwimmfahrzeuge wie Flöße oder Pontons. Wasserfahrzeuge können sowohl von Menschen als auch von Motoren angetrieben werden und spielen eine wichtige Rolle im Transportwesen, im Tourismus und in der Freizeitgestaltung.
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Was sind die wichtigsten Merkmale einer idealen Boots-Anlegestelle und wie können sie dazu beitragen, die Sicherheit und den Komfort der Bootsfahrer zu gewährleisten?
Eine ideale Boots-Anlegestelle sollte über ausreichend Platz verfügen, um mehreren Booten das Anlegen zu ermöglichen, ohne dass sie sich gegenseitig behindern. Zudem ist eine gute Beleuchtung wichtig, um die Sichtbarkeit bei Nacht zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden. Ein stabiler und rutschfester Untergrund sowie gut befestigte Anlegepfähle tragen zur Sicherheit der Bootsfahrer bei. Außerdem sollten Anlegestellen über ausreichend Anker- und Festmöglichkeiten verfügen, um ein sicheres Festmachen der Boote zu ermöglichen und den Komfort der Bootsfahrer zu gewährleisten.
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Wie werden Hafenmolen konstruiert, um die Schifffahrt zu unterstützen und die Sicherheit im Hafen zu gewährleisten?
Hafenmolen werden in der Regel aus Beton oder Stahl gebaut, um Schiffe vor starken Wellen und Strömungen zu schützen. Sie werden so konstruiert, dass sie die Einfahrt und Ausfahrt von Schiffen erleichtern und gleichzeitig die Sicherheit im Hafen gewährleisten. Durch ihre Bauweise tragen Hafenmolen dazu bei, die Infrastruktur des Hafens zu verbessern und die Schifffahrt effizienter zu gestalten.
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